Guía completa
Diagnosis y electrónica en Terrassa, explicada
Los coches diésel modernos dependen del sistema AdBlue para cumplir la normativa de emisiones, y cualquier coche actual lleva decenas de sensores gestionados por la centralita. Un fallo pequeño puede notarse como pérdida de potencia o testigo encendido.
AdBlue: reparar, no puentear
Un fallo del sistema AdBlue puede limitar la potencia del motor o impedir el arranque tras varios avisos. Diagnosticamos el componente exacto — sensor de calidad, inyector o bomba — y lo reparamos sin desactivar el sistema, que sería ilegal y perjudicial para el motor.
Sistema eléctrico: localizar antes de tocar
Una avería eléctrica puede estar en un fusible, un conector o un tramo de cableado. Localizamos el punto exacto antes de intervenir, en vez de sustituir componentes al azar.
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