Revisión y mantenimiento
El plan de tu fabricante, completo, y una mirada al resto del vehículo para avisarte de lo que viene sin meter trabajos de más.
- Plazo
- 1 – 3 horas
Taller multimarca en Terrassa
Servicios del taller
Todo lo que necesita
tu coche,
en un solo taller
Revisiones, frenos, ABS, sistema eléctrico y preparación de la ITV para los coches de Terrassa y alrededores. El mismo método en cada intervención y la garantía legal vigente.
12+
años de oficio
12
servicios disponibles
Legal
garantía vigente
<2h
tiempo de respuesta
El taller se organiza en tres áreas: mecánica general (mantenimiento, aceite, dirección), frenos y rodaje (frenos, líquido de frenos, ABS, pre-ITV) y diagnosis y electrónica (AdBlue, sistema eléctrico, encendido). Cuando algo escapa de lo que hacemos bien, te lo decimos y, si procede, te orientamos hacia un especialista.
Área 1 de 6
Mantenimiento programado
Revisiones y cambios de aceite según fabricante.
Ver área completa de mantenimiento programado Cambio de aceite y filtros
Aceite con la norma de tu motor y el intervalo pensado para cómo usas el coche o la furgoneta, no solo para lo que dice el cuadro.
- Plazo
- 45 minutos – 1,5 horas
Área 2 de 6
Dirección y emisiones
Dirección y válvula PCV del cárter.
Ver área completa de dirección y emisiones Dirección
Las calles con desnivel y los bordillos de la ciudad castigan rótulas y axiales. Localizamos la holgura antes de hablar de cremallera.
- Plazo
- 1 – 3 horas
Válvula PCV
Una pieza pequeña que regula los gases del cárter. Cuando falla, el motor silba, pierde aceite o tiene un ralentí irregular.
- Plazo
- 30 minutos – 1 hora
Área 3 de 6
Frenos y ABS
Frenos, líquido de frenos y sistema antibloqueo.
Ver área completa de frenos y abs
Frenos
Medimos cada pastilla y cada disco, revisamos pinzas y latiguillos, y solo cambiamos lo que ya no está en medida.
- Plazo
- 1 – 3 horas
Líquido de frenos
Envejece aunque no se vea. Lo medimos y, si toca, lo renovamos entero, rueda por rueda.
- Plazo
- 45 minutos – 1 hora
ABS
El coche sigue frenando, pero sin antibloqueo y muchas veces sin control de tracción. Encontramos qué rueda da la señal mala.
- Plazo
- 1 – 2 horas
Pre-ITV
Repasamos lo que más rechazos da en la estación para que no tengas que volver por un detalle.
- Plazo
- 1 hora la revisión · Variable la reparación
Área 5 de 6
AdBlue y sistema eléctrico
Sistema de reducción de emisiones y averías eléctricas.
Ver área completa de adblue y sistema eléctrico AdBlue
Cuando el sistema avisa, el coche puede acabar sin arrancar. Buscamos qué falla, empezando por algo tan simple como el propio líquido.
- Plazo
- 1 – 2 horas
Sistema eléctrico
Una avería eléctrica rara vez se arregla cambiando piezas al azar. Usamos el esquema del coche y medimos hasta dar con el punto exacto.
- Plazo
- 1 – 3 horas
Área 6 de 6
Encendido y sensores
Sensor de cigüeñal, bujías y precalentadores.
Ver área completa de encendido y sensores Sensor de cigüeñal
Sin su señal, la centralita no sabe dónde está el motor y no inyecta. Es una pieza pequeña que deja el coche parado.
- Plazo
- 1 – 2 horas
Encendido y precalentamiento
En diésel, los calentadores; en gasolina, bujías y bobinas. Medimos cada uno para cambiar solo el que falla.
- Plazo
- 1 – 2 horas
Cualquier servicio
¿Tu avería no está aquí? Casi seguro la hacemos
Atendemos prácticamente cualquier reparación habitual del coche. Llámanos con la marca y el modelo y te confirmamos.
Movilidad eléctrica
Otra área
Eléctricos e híbridos enchufables
Revisión de eléctricos (filtros, líquido de frenos, refrigerante de la batería, neumáticos), mantenimiento de híbridos enchufables y diagnosis multimarca para vehículos de alta tensión. Lo que exige la certificación específica del fabricante, no lo tocamos.
- ✓Marcas habituales: Tesla (mantenimiento básico), Renault, Nissan, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën, MG, BYD, Volvo, Polestar y la mayoría de híbridos enchufables.
- ✓Equipos de diagnosis con cobertura para eléctricos e híbridos enchufables.
- ✓Los eléctricos puros llevan etiqueta 0 y circulan libremente por la ZBE de Terrassa.
Conocimiento técnico
Especialidades por motor
Hay motores muy repartidos por las carreteras del Vallès cuyas averías se repiten. Si el tuyo es uno de ellos, empezamos a buscar por el punto más probable en lugar de ir descartando hipótesis una a una.
VAG
1.9 TDI · 2.0 TDI · 1.4 TSI
BMW
N47 · B47 · Mini THP
PSA
1.6 HDi · 1.6 THP
Renault / Ford / Mercedes
K9K · EcoBoost · OM651
Para nuestros clientes
Servicios para nuestros clientes
Dos servicios que ponemos a tu disposición cuando los necesitas. Consúltanos la disponibilidad y las condiciones de cada uno.
Financiación
Financiación sin documentación y con aprobación al momento.
Ver financiaciónCoche de sustitución
Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad.
Cómo funcionaCómo trabajamos
Seis rasgos comunes a todo lo que hacemos
Da igual que vengas por un cambio de aceite o por una reparación de motor: la manera de trabajar se parece. Diagnóstico primero, recambio de calidad y garantía legal vigente.
01
Diagnóstico antes de sustituir
Se mide y se comprueba la causa real antes de cambiar piezas, sobre todo en electrónica.
02
Recambio de calidad
Original o de calidad equivalente, y te decimos cuál antes de pedirlo.
03
Garantía legal
La garantía legal vigente en España, en mano de obra y recambio.
04
Un mecánico al teléfono
Cuando llamas o mandas un WhatsApp, te atiende alguien del taller.
05
Coche de sustitución
Coche de sustitución si la reparación pasa de un día, según disponibilidad.
06
Financiación
Financiación sin documentación y con aprobación al momento.
Cómo orientarte
Qué servicio necesita tu coche y cuándo
Un coche de Terrassa suele llevar una vida de dos velocidades: tramos cortos por la ciudad y por los polígonos durante la semana, y salidas más largas por la C-58 hacia Barcelona o Sabadell. Ese vaivén condiciona qué se desgasta antes, y por eso conviene elegir el servicio por lo que el coche necesita, no por lo que se acostumbra a pedir.
Si el coche se usa poco o hace trayectos cortos
Es el caso más habitual en ciudad. La batería, el aceite, el filtro de partículas y los frenos sufren más de lo que parece. El mantenimiento programado y el cambio de aceite y filtros son lo primero que conviene tener al día.
Si notas algo en el volante o en el pedal
Ruidos al girar, holgura o un pedal que se hunde más de lo normal son señales para revisar. Antes de cambiar piezas grandes, se mide: una rótula o una bieleta pueden explicar lo mismo que una cremallera. Mira dirección, frenos y ABS.
Si se enciende un testigo
Un aviso en el cuadro tiene detrás un código que conviene interpretar, no solo borrar. Tienes una guía de códigos OBD-II para hacerte una idea antes de venir y el servicio de sistema eléctrico para localizar la causa.
Si se acerca la ITV
La pre-ITV repasa los puntos que mira la inspección para que no haya que repetirla por un detalle evitable. Si reparas con nosotros lo que se detecte, mejor.
Si no sabes bajo qué epígrafe encaja lo que le pasa a tu coche, llámanos al 631 687 779 con marca, modelo y síntomas y te orientamos.
Preguntas frecuentes
Sobre nuestros servicios
01 ¿Con qué marcas trabajáis?
Con casi todas las del parque español: SEAT, VW, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Dacia, Fiat, Alfa Romeo y Jeep. También con comerciales ligeros y con eléctricos e híbridos enchufables.
02 ¿De qué depende lo que cuesta una revisión?
Del motor, del tipo de aceite y de los filtros que toque cambiar. Cuéntanos modelo y año y te damos presupuesto sin compromiso.
03 ¿Puedo reparar a través del seguro?
Consulta con el taller la disponibilidad para reparar tu vehículo a través de tu seguro de coche.
04 ¿Atendéis eléctricos e híbridos enchufables?
Sí, en mantenimiento y diagnosis. La reparación interna de la batería de tracción y del motor eléctrico no la hacemos, y te orientamos hacia quien sí.
05 ¿Puedo pedir presupuesto sin compromiso?
Sí, pedir presupuesto no te compromete a nada. Si la avería exige desmontar para diagnosticarla, te avisamos antes de cuánto cuesta esa parte.
06 ¿Qué garantía tienen las reparaciones?
La garantía legal vigente en España, en mano de obra y en recambio.
07 ¿Hace falta cita?
Para urgencias y consultas rápidas, no. Para reparaciones que piden tiempo de taller, como ABS o dirección, es mejor reservar. Pídela por WhatsApp o por teléfono.
Cualquier servicio
Cuéntanos qué le pasa al coche
Te respondemos en menos de dos horas en horario de taller. Si llamas por teléfono, te coge un mecánico, no un comercial.